Expediční balení vozíků: Voděodolný standard IP67 pro lodní přepravu

Stojí za to balit invalidní vozíky pro dopravu do zahraničí, aby dorazily bez poškození a ve dobrém stavu. Pro mořskou dopravu je důležitým pravidlem norma IP67 odolnosti proti vodě, která se vztahuje na balení vozíků.

Balení invalidních vozíků dle normy IP67 odolné proti vodě

Při přepravě invalidních vozíků lodí je nutné zohlednit normu IP67 odolnosti proti vodě. Jinými slovy, balení musí chránit vozíky před prachem a musí vydržet ponoření do vody do hloubky 1 metr po dobu 30 minut.

Voděodolná řada balicích produktů

Voda může poškodit elektronické a kovové části vozíků. Z tohoto důvodu použijte voděodolné balení, které zabrání vniknutí vody a následné korozi, a tím i výpadku funkce vozíku. Díky tomu můžeme zabezpečit bezproblémovou dopravu vozíků do jiných zemí bez obav z poškození vodou.

Invalidní vozíky zabezpečené pro mořskou přepravu

Také je důležité správně zajistit invalidní křesla pro přepravu po moři, včetně voděodolného balení. To zahrnuje použití kvalitních balicích materiálů, jako jsou odolné kartonové krabice a pěnové vložky. Invalidní křesla pevně zajistěte uvnitř obalu, aby se zabránilo jejich pohybu a poškození během přepravy.

Řešení pro balení invalidních křesel na export

Baichen poskytuje řešení pro balení invalidních křesel v souladu se standardem IP67 proti vniknutí vody. Naše balení je navrženo tak, aby odolalo náročným podmínkám mořské přepravy, a je plně odolné vůči vodě RMS, což znamená, že invalidní křesla dorazí na místo určení bez jakéhokoli poškození vodou. A už jen použitím našeho balení jste ušetřili spoustu peněz, aby vaše invalidní křesla bezpečně dorazila tam, kam potřebujete.

Takže, tím končí práce na balení invalidního vozíku pro mezinárodní přepravu, ale podle norem IP67 pro odolnost proti vodě je třeba věnovat pozornost detailům. Pomocí voděodolného balení a správného zajistění vozíků můžete zajistit jejich bezpečný a nepoškozený příjezd. Řešení od Baichen těmto normám odpovídají a zajišťují bezpečnost skládacích vozíků během přepravy lodí.