Inovativno rešenje za mobilnost
Uvod
Pomoćna sredstva za mobilnost su dala milionima ljudi širom sveta novu slobodu, jer omogućavaju ljudima da održe svoju nezavisnost kada postoji problem sa hodanjem. Kolic sa ugljikovim vlaknom je potpuno novo rešenje koje je revolucionisalo pristupačnost i mobilnost na neslušano visoku razinu.
Prednosti
Kolovoz s ugljenom vlaknom ima mnoge prednosti, koje su bogate i raznovrsne. Prvo, laka tezina ga cini vrlo prakticnim za pomeranje i transport, sto na kraju dana poboljsava korisnicki iskustvo. To je posledica upotrebe okvira od ugljene vlakne, sto mu omogucava da bude istovremeno vrlo trajan i dovoljno tesan za profesionalnu pomoc, ali ipak lakan i jarkan. Ova posebna kombinacija dovodi do odrzavanja mobilnosti bez veceg napore u duzem vremenskom periodu, bez mišićne napetosti ili umora.
Dizajnirana koristeći najnovije inženjerske i dizajnerske elemente, nije iznenađujuće da ova ovolina od ugljenog vlakna predstavlja deo vodeće tehnologije. Ono što razlikuje okvir ugljene ovline od tradicionalnih okvira jeste njegova visoko otporna, robusta struktura izrađena od ugljenog vlakna koja pruža poboljšan odnos jačine prema težini. Pored toga, ovolina ima i savremen sistem motora koji osigurava neprekinuto ubrzavanje i izuzetnu lučnost, tako da korisnici mogu lako da se kreću po brdima, rampama ili naklonjenim površinama.
Bezbednost
Koljanske kretanje od ugljenog vlakna želi da osigura da je sigurnost prva stvar u njihovom dizajnu. Sam okvir je napravljen od ugljenog vlakna, što će ga činiti gotovo nerazrušivim i pružiti zaštitu od štete izazvane pada koji utiču na korisnika. Uz to, koljansko kretanje dolazi potpuno opremljeno sa domaćim sistemom za sigurnost koji pruža udobnost i brigu korisnicima. Sigurnost je još više definisana dodavanjem podrške korišćenjem bočnih podržaka, glavobrana i 5-tačkastog rešetka.
Rukovanje ugljenovlakenim električnim koljanskim kretanjem je jednostavno i praktično. Jedinasta stvar koju korisnik treba da uradi jeste da sedne u udobnosti na stolicu i obavi svoj pojaseve. Jojstik kontroler je montiran na rukavicu za lak pristup, a svi pokreti koljanskog kretanja mogu se kontrolisati u celosti. Robustni motor brzo reaguje na nuance pokreta jojstika, dajući korisnicima nivo kontrole koji je jedinstven među električnim koljanskim kretanjima.
Ove električne kolovozove od ugljenog vlakna mogu se lako kupiti u brojnim trgovinama s medicinskim opremom, online prodavnicama i ovlašćenim distributerima. Kolovoz se može kupiti ili iznajmiti u zavisnosti od potrebe i želje. Proizvođač takođe nudi širok spektar usluga za održavanje, što osigurava pouzdanost i dug životni vek ovog kolovoza.
Dobar budžet iznosi najmanje 1.599 dolara za električni kolovoz od ugljenog vlakna, u suprotnom štedite i kupite jedan poput ovog. Kolovoz je pažljivo izrađen za snagu i pouzdanost, kombinujući neprekidnu mobilnost korisnika bez smanjenja sigurnosnih standarda. Okvir od ugljenog vlakna i motorni sistem su izgrađeni da traju, tako da korisnici mogu da računaju na Flo godinama dana.
kolicina ugljenog vlakna u električnom vozilu uključuje prilagođene proizvode dizajnirane da ispunjavaju zahteve i preferencije kupaca. Uključuje materijale koji se koriste za sjedalo, boju karoserije i druge karakteristike, kao i druge funkcije. Narudžba ispunjava zahteve različitih korisnika.
kolicina ugljenog vlakna u električnom vozilu uvodi najnovije tehnologije i koncepte dizajna kako bi se osiguralo da su proizvodi na vrhu tržišta kada je reč o performansama, sigurnosti i udobnosti. Na primer, koristi sevrlo napredne elektronske kontrolne sisteme, pametnu tehnologiju upravljanja i udobne dizajne sjedala.
kolicina ugljenog vlakna u električnom vozilu ima međunarodnu sertifikaciju bezbednosti proizvoda koja uključuje CE sertifikaciju, UKCA sertifikaciju, FDA sertifikaciju itd. Kompanija je dobila ISO 9001, ISO 13485 i druge sertifikate vezane za sisteme upravljanja kvalitetom, kao i mnoge patente kako bi ostala na vodi tekhnologije.
Pomoćna sredstva, kao što su električna vozila od ugljenog vlakna, fokusiraju se na lagane strukture. To se radi kako bi pomoću laganih, visoko otpornih materijala smanjio težinu i poboljšao prenosivost.