Vienas mažiausiai vertinamų parametrų, renkantis elektros vežimėlį, yra jo naudingoji krovinio talpa. Vežimėlio eksploatavimas virš nustatyto ribos ne tik panaikina garantiją, bet taip pat gali sukelti rėmo sugadinimą, variklio perdegimą ir apvertimo avarijas. Skirtingų vartotojų poreikiai skiriasi: mažas vyresnio amžiaus žmogus tikriausiai neturės reikalo naudoti daugiau nei kompaktišką modelį, tuo tarpu didelis suaugęs žmogus, kuris daugiausia laiko sėdi vežimėlyje, turės žymiai didesnius reikalavimus. Elektros vežimėlius gamina Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd., kurių naudingoji krovinio talpa skiriasi priklausomai nuo naudojamų medžiagų – aliuminio, anglies pluošto, plieno ir magnio. Žemiau pateikta vartotojo profilio ir naudingosios krovinio talpos atitiktis.
Lengvojo naudojimo talpa (100–120 kg / 220–265 svarai): Geriausiai tinka retkarčiais naudojamiems arba mažo ūgio vartotojams
Lengvojo naudojimo elektros vežimėliai skirti mažesniems suaugusiems, vyresnio amžiaus žmonėms, kurie juos naudoja tik retkarčiais arba tik patalpose. Šie vežimėliai suprojektuoti su akcentu ant nešiojamumo ir lengvo sandėliavimo, o ne maksimalios stiprybės.
Mūsų anglies pluošto elektros vežimėlis priklauso šiai kategorijai. Jis gali išlaikyti bent 120 kg, nors yra ultrašvelnus (paprastai sudaro 40–60 % plieninio vežimėlio svorio). Jis labiausiai tinka, kai vartotojui dažnai reikia vežimėlį dėti į automobilio bagažinę. Aliuminio elektros vežimėliai taip pat siūlo modelius, skirtus 115–120 kg svorio vartotojams. Pasirinkite lengvojo naudojimo modelį, jei vartotojo svoris mažesnis nei 100 kg ir jis neveža sunkių rankinės ar deguonies balionų. Viršijus šį ribos svorį, variklių ir suskleidžiamųjų mechanizmų nusidėvėjimas paspartės.
Vidutinio naudojimo našumo talpa (120–150 kg / 265–330 svarų): Geriausia kasdieniams nepriklausomiems vartotojams
Vidutinio naudojimo elektros vežimėliai tinkami daugumai aktyvių ir nepriklausomų vartotojų, kurie kasdien vežimėlyje praleidžia 6–10 valandų. Šie modeliai yra subalansuoti pagal svorį, turi didesnę baterijos talpą ir stipresnę konstrukciją.
Mūsų magnio elektrinės vežimėlio kėdės sukurtos šiam svorio diapazonui – paprastai jų svoris 135–150 kg. Magnis yra reaktyvus ir stabilus dėl aukštos standumo, tačiau neturi svorio pranašumo palyginti su plienu. Daugelis mūsų aliuminio elektrinių vežimėlių yra vidutinės našumo versijos, turinčios sustiprintas konstrukcijas ir didesnius variklius. Šio tipo vartotojai dažnai turi asmeninių daiktų (rankinės, maisto produktai), kurie padidina bendrą svorį 5–10 kg. Visada pasirinkite kėdę, kurios naudingoji apkrova būtų bent 15–20 % didesnė už jūsų tikrąjį svorį, kad būtų įvertinta krovinio ir kasdienio naudojimo apkrova.
Didelės našumo galia (150–200+ kg / 330–440+ svarų): geriausiai tinka stambesniems vartotojams arba nuolatiniam naudojimui
Elektrinės vežimėlio kėdės sukurtos sunkesniems žmonėms ar tiems, kurie veža medicininę įrangą (ventiliatorius, siurbimo įrenginius), arba tiems, kurie per parą sėdi kėdėje 12–16 valandų. Šios modelių kėdės turi sustiprintas konstrukcijas, platesnes sėdynes ir galingesnius variklius.
Akivaizdus pasirinkimas čia būtų mūsų plieninė elektrinė vežimėlių kėdė, kurios naudingoji apkrova siekia iki 180–200+ kg priklausomai nuo konfigūracijos. Plieno natūrali stiprybė reiškia, kad jo vamzdžiai ir detalės gali būti daug storesni ir sunkesni be lenkimosi bei nuovargio. Tačiau tai turi savo neigiamą pusę – didesnis svoris (30–45 kg), dėl kurio tokios kėdės yra mažiau nešiojamos. Sunkiosios paskirties plieninės modeliai yra saugiausios ir ilgiausiai tarnaujančios naudotojams, kuriems nereikia dažnai judinti kėdės ir kurie labiau rūpinasi patikimumu nei nešiojamumu.
Judėjimo skuterio naudingoji apkrova (120–180 kg / 265–400 svarų): skuterio klasės pritaikymas naudotojo dydžiui
Judėjimo skuteriai nėra tokie riboti naudingosios apkrovos atžvilgiu kaip vežimėlių kėdės, nes jie turi tris ar keturis ratukus ir kitą svorio centrą. Skuterio perapkrova ypač žalinga važiuojant į kalną arba nelygiu paviršiumi.
Mūsų automatinio suskleidžiamojo judėjimo skuterio naudingoji apkrova paprastai siekia 120–135 kg, todėl jis tinka retkarčiais keliauti ir naudoti. 3 ratukų judėjimo skuteris turi šiek tiek didesnę naudingąją apkrovą (130–150 kg) ir geriau pritaikytas važiuoti siaurais erdvių plotais. Mūsų 4 ratukų judėjimo skuteris turi 150–180+ kg naudingosios apkrovos charakteristiką ir didesnį ratų bazės ilgį, kuris padeda užtikrinti stabilumą labiausiai masyviems vartotojams. Niekada nepritvirtinkite prie skuterio papildomų prietaisų, tokių kaip stogeliai ar užpakalinės krepšinės, jei skuteris nėra įvertintas atitinkamai tam tikrai apkrovai, nes tai pakeis svorio pasiskirstymą.
Išvada
Kai priderinate vartotojo profilį prie rėmo medžiagos: lengva parinkti tinkamą naudingosios apkrovos ribą.
100–120 kg: anglies pluošto ar lengvojo aliuminio (pirma vieta – nešiojamumas).
120–150 kg: magnio ar sustiprinto aliuminio (kasdieninis nepriklausomas naudojimas).
150–200+ kg: plieno (didžiausias saugumas ir ilgaamžiškumas).
Skuteriai (120–180 kg): pasirinkite remdamiesi ratų skaičiumi ir judėjimo reikalavimais.
„Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd.“ gamykloje, kurios plotas siekia 20 000 m², mes gaminame visus keturis medžiagų tipus ir turime 60 rėmų apdorojimo mašinų bei 4 surinkimo linijas. Šiandien galime padėti jums rasti elektros vežimėlį arba judėjimo skuterį, kuris ne tik atitiktų jūsų svorio reikalavimus, bet ir pritaikytų jūsų gyvenimo būdą.
Turinys
- Lengvojo naudojimo talpa (100–120 kg / 220–265 svarai): Geriausiai tinka retkarčiais naudojamiems arba mažo ūgio vartotojams
- Vidutinio naudojimo našumo talpa (120–150 kg / 265–330 svarų): Geriausia kasdieniams nepriklausomiems vartotojams
- Didelės našumo galia (150–200+ kg / 330–440+ svarų): geriausiai tinka stambesniems vartotojams arba nuolatiniam naudojimui
- Judėjimo skuterio naudingoji apkrova (120–180 kg / 265–400 svarų): skuterio klasės pritaikymas naudotojo dydžiui
- Išvada
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
VI
HU
TH
TR
FA
GA
CY
