איך לבחור כיסא גלגלים חשמלי (סוללות: עופרת-חמצן לעומת ליתיום-יון)

הגורם שהכי נדחה בחשבון בעת קניית כיסא גלגלים חשמלי הוא הסוללה. אך גם היא קובעת את הנסיעה היומית שלכם, את זמן הטעינה המחודשת, את תדירות החלפת הסוללות ואף את הקלות בהעפה באוויר. שתי הטכנולוגיות השורדות הן סוללת עופרת-חמצן (ישנה, כבדה ומזולה) וסוללת ליתיום-יון (חדשה, קלה ומרמה גבוהה). ב-Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. אנו מספקים את שני האפשרויות הללו על כיסאות הגלגלים החשמליים שלנו המוצגים מאלומיניום, סיבי פחמן, פלדה ומגנזיום. להלן ארבעה השוואות עיקריות לצורך בחירת האופציה המתאימה.

משקל וניידות

סוללות עופרת-חמצן כבדות. סוללת עופרת-חמצן של 12 וולט ו-35 אמפר-שעה שוקלת 10–12 ק"ג. לכיסא גלגלים חשמלי יש שתי סוללות (מערכת 24 וולט), מה שמוסיף משקל של 20–24 ק"ג רק לשם אספקת הכוח. המשקל הזה גורם לקושי להרים את הכיסא לתא המטען של רכב או לעלות במדרגות.

משקל סוללות اللي튬-יון נמוך ב-60–70% מזה של סוללות בעלות קיבולת זהה. חבילה דומה של סוללות לייתיום שוקלת בסך הכול 4–6 ק״ג. כיסאות גלגלים חשמליים שלנו, המבוססים על אלומיניום וסיבי פחמן ומשתמשים בסוללות לייתיום, שוקלים בדרך כלל פחות מ-18–25 ק״ג, לעומת 35–45 ק״ג כשמשתמשים בסוללות עופרת-חמצן. סוללות לייתיום-יון הן הבחירה המובילה במקרה של נסיעות רבות, צורך להזיז את הכיסא או חוסר תמיכה מצד מטפל.

טווח וזמן פעילות

הקיבולת של הסוללות מובהרת באמפר-שעות (Ah) או וואט-שעות (Wh). אפקט פאוקרט פוגע בסוללות עופרת-חמצן: ככל שהזרם גבוה יותר, כך הקיבולת השימושית נמוכה יותר. למעשה, זוג סוללות עופרת-חמצן של 35 אה יכול לספק רק 25–30 אה בעת נהיגה במציאות.

סוללות ליתיום-יון מספקות כמעט את כל הקיבולת הנומינלית שלהן בכל קצב פריקה. הטווח הפרקטי של סוללת ליתיום של 20 אמפר-שעה שווה לטווח של סוללת עופרת-חמצנית של 35 אמפר-שעה. בנוסף, ליתיום אינו מפחית את המתח כאשר הסוללה מתנשפת, ובהתוצאה thereof כיסא הגלגלים שלך לא מאט. ליתיום מציע זמן ריצה מעולה למשתמשים שצריכים טווח בלתי מופסק של ימים.

זמן טעינה ותקופת חיים

סוללות עופרת-חמצנית דורשות בדרך כלל 6–10 שעות כדי להטען לחלוטין, וחייבות להיטען מחדש לאחר השימוש כדי למנוע סולפציה (אובדן קיבולת קבוע). תקופת החיים שלהן היא 300–500 מחזורי טעינה (בערך שנה–שנתיים בשימוש יומי).

סוללות ליתיום-יון ניתנות להטענה מחדש ודורשות 2–4 שעות להטענה מלאה. תקופת חייהן היא 1,000–2,000 מחזורי טעינה (4–8 שנים). עלות הליתיום תהיה נמוכה יותר לאורך תקופת השימוש בכיסא הגלגלים, גם אם המחיר הראשוני שלו גבוה יותר, מכיוון שצריך להחליף אותו רק בחצי מהזמן. הליתיום מהווה השקעה מועדפת למשתמשים שמשלמים יומיות ואינם רוצים לחוות עצירת פעילות.

תאימות ואבטחה של חברות התעופה

זה מה שגורם לרבים מהנוסעים לבטל את הרכישה. על מטוסים חלות הגבלות קשיחות בשימוש בסוללות עופרת-חמצנית (מזילות או אטומות). מרבית חברות התעופה דורשות להוציא אותן מהכיסאות הניידים ולשגרן כחומר מסוכן – דבר שאינו מעשי עבור רוב המשתמשים.

לרוב חברות התעופה מותרות סוללות ליתיום-יון בעלות פחות מ-300 וואט-שעה (Wh) בכיסאות ניידים, אך ייתכן שיידרש ממכם להוציא את הסוללה ולהביאה איתכם לתא הנוסעים. הכיסאות הניידים שלנו עם סוללות ליתיום עשויים מקרבון-סיב ואלומיניום, וכוללים מגירות סוללות עם פתרון מהיר להסרה כדי להבטיח תאימות וקלות בשימוש בטיסה. ליתיום הוא הכרח במקרה של טיסות תכופות.

מסקנות

בחרו סוללות עופרת-חמצנית כאשר: אתם משתמשים רק בתוך הבית או באזור הקרוב לביתכם, יש לכם מישהו שיעביר את המשקל הכבד, ואתם כמעט ולא טסים. בחרו סוללות ליתיום-יון כאשר: חשיפה לנושאים של ניידות, דרישה לטווח ארוך ויציב, דרישה לטעינה מהירה יותר, או כשאתם טסים.

יש לנו שני סוגי סוללות בכל קו המוצרים שלנו ב-Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. שטח הייצור שלנו הוא מעל 20,000 מטר רבוע, וכולל 4 קווי montage, שם אנו עוזרים לכם לבחור את מקור האנרגיה המתאים ביותר לחיים שלכם. התקשרו אלינו היום כדי לדון באפשרויות הסוללות של חומצה-עופרת וליתיום לכיסא הגלגלים החשמלי הבא שלכם.