Baichen Aviācijas vads: Tuvojas jaunie gaisa transporta noteikumi litija baterijām — elektrisko ratiņkrēslu lietotāji, lūdzu, pievērsiet uzmanību šīm četrām galvenajām izmaiņām

Jaunākais Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) izdots *Bīstamo preču noteikumu* izdevums — kas atjaunināts vienlaicīgi ar Ķīnas civilās aviācijas administrācijas (CAAC) izdotajām *Litijsakaru bateriju gaisa transportam paredzētajām specifikācijām* — oficiāli stāsies spēkā 2026. gada 1. janvārī. Jaunie noteikumi ievieš vairākas būtiskas izmaiņas attiecībā uz elektrisko ratiņkrēslu un mobilitātes palīglīdzekļu, kas satur litija baterijas, transportēšanas nosacījumiem gan pasažieru kabīnēs, gan kravas telpās. Baichen politikas pētniecības komanda ir identificējusi četras galvenās izmaiņas, kas tieši ietekmē ceļotājus, palīdzot jums sagatavoties iepriekš un nodrošināt nevainojamu iekāpšanu lidmašīnā.

Mainījums 1: Ratiņkrēsla akumulatora jaudas ierobežojums paliek nemainīgs; rezerves akumulatoru ierobežojumi kļūst stingrāki

Tie gan vecie, gan jaunie noteikumi paredz, ka riteņkrēsla uzstādītā litija akumulatora nominālā enerģija nedrīkst pārsniegt 300 Wh. Akumulatori, kuru nominālā enerģija pārsniedz 300 Wh, prasa īpašu transporta uzņēmuma apstiprinājumu un parasti ir atļauti tikai kravas lidmašīnās. Jaunie noteikumi ievērojami pastiprina kontroli pār rezerves akumulatoriem: katram pasažierim ir atļauts pārvadāt maksimāli divus rezerves akumulatorus, ja katra atsevišķa akumulatora nominālā enerģija nepārsniedz 160 Wh. Jaunākajā papildinājumā skaidri noteikts, ka rezerves akumulatoriem jābūt atsevišķi iepakotiem ar izolējošu materiālu (iepriekšējie noteikumi prasīja tikai aizsardzību pret īssavienojumiem); tie stingri aizliegts ielikt reģistrētajā bagāžā un tiem jābūt līdzi kabīnē kā rokas bagāžā. Turklāt pasažieriem, kuri pārvadā rezerves akumulatorus, kuru nominālā enerģija pārsniedz 100 Wh, reģistrācijas laikā jāiesniedz rakstiski paziņojums aviokompānijai.

Baichen attiecas lietotājiem: Pirms ceļojuma, lūdzu, rūpīgi pārbaudiet savas ratiņkrēsla akumulatora etiķetē norādīto Wh vērtību un izmantojiet ražotāja nodrošināto izolējošo maisiņu vai nevadītspējīgo lenti, lai noklātu un izolētu akumulatora kontaktus.

Mainīgais 2: Ratiņkrēsla reģistrācijas politika mainās no „akumulatora noņemšana obligāta” uz „akumulatora saglabāšana vēlamāka”

Saskaņā ar iepriekšējiem standartiem pasažieriem parasti bija jānoņem baterija no ratiņkrēsla pirms tā nodošanas kā bagāžas, un bateriju bija jāpārvadā atsevišķi kā rokbagāžu. Pamatojoties uz plašu lietotāju atsauksmēm, jaunie noteikumi ir pielāgoti, lai prioritāti piešķirtu baterijas palaišanai ratiņkrēslā—ar nosacījumu, ka baterijas kontaktligzdas ir pienācīgi izolētas un aizsargātas un ka nav risks, ka ratiņkrēsls nejauši ieslēgsies, kad tas ir novietots kravas telpā. Baterijas noņemšana un atsevišķa pārvadāšana būs nepieciešama tikai tad, ja aviokompānija nolēms, ka esošie baterijas aizsardzības pasākumi nav pietiekami.

Šis pielāgojums ievērojami samazina operacionālo sarežģītību un drošības riskus, kas saistīti ar ratiņkrēsla akumulatoru noņemšanu un atkārtotu uzstādīšanu vietā. Baichen "Aviation Edition" ratiņkrēslu sērija tiek piegādāta rūpnīcā aprīkota ar "aviācijas klases ātrās atvienošanas kontaktligzdam" un izolējošiem pārklājiem akumulatora kontaktiem; lietotājiem nav nepieciešami nekādi rīki, un izolācijas aizsardzības process var tikt pabeigts 10 sekundēs.

Pielāgojums 3: Vides lidojumu uzņēmumu apstiprināšanas termiņš vienveidīgi pagarināts līdz 72 stundām

Iepriekš prasības attiecībā uz priekšlaicīgu paziņojumu par riteņkrēsliem, kas satur litija baterijas, atšķīrās starp aviokompānijām (no tik maz kā 24 stundām līdz 48 stundām vai vairāk). Jaunie noteikumi paredz vienotu standartu: pasažieriem jāiesniedz rakstiskā pieteikuma aviokompānijai vismaz 72 stundas pirms paredzētā reisa izlidošanas. Šim pieteikumam jāpievieno dokumenti, kurā norādīts riteņkrēsla modelis, baterijas tips un nominālā enerģija (piemēram, produktu rokasgrāmatas, bateriju etiķešu fotoattēli utt.). Starptautiskiem reisiem ieteicams, lai pasažieri sagatavo arī šo materiālu angļu valodas versijas.

Baichen sniedz lietotājiem padomus: iesniedzot pieteikumu, lūdzu, skaidri norādiet, vai litija jonu akumulators ir "neatvienojams" vai "atvienojams". Papildus tam aktīvi pieprasiet rakstisku apstiprinājumu no aviokompānijas (caur SMS vai e-pastu). Pašlaik Baichen oficiālajās vietnēs (gan ķīniešu, gan angļu valodā) ir iestrādāta funkcija "Viena klikšķa aviācijas atļaujas ģenerators"; vienkārši ievadot produkta sērijas numuru, lietotāji var lejupielādēt bateriju deklarācijas veidlapu, kas atbilst IATA standartiem.

Korekcija 4: Zemas enerģijas baterijas (≤100 Wh) ir atbrīvotas no iepriekšējas deklarēšanas, tomēr joprojām attiecas noteikti operacionālie punkti

Jaunie noteikumi pirmo reizi skaidri un viennozīmīgi precizē: ratiņkrēsliem, kas aprīkoti ar litija baterijām ar nominālo enerģiju līdz 100 Vtst (vati-stunda), pasažieriem *nav* jāiesniedz 72 stundu iepriekšēja paziņojuma veidlapa — ar nosacījumu, ka baterijas kontakti ir pareizi izolēti un ratiņkrēsls ir izslēgts un droši nostiprināts. Tomēr pasažieriem joprojām ir jāinformē aviokompānijas personāls par šo apstākli aktīvi reģistrējoties. Ja ratiņkrēsls ir salocāms un to var novietot tieši virszemes bagāžas nodalījumā (t.i., tā izmēri atbilst aviokompānijas rokas bagāžas noteikumiem), to var pārvadāt kā „kabīnes bagāžu“ (aizņemot vietu kabīnē — sēdvietu vai citu vietu kabīnē) un tas neietilpst pasažiera bezmaksas reģistrētās bagāžas kvotā.

Baichen oglekļa šķiedras salokāmā ratiņkrēsla—ieskaitot akumulatoru—svars ir tikai 15 kg. Salokot to, tā izmēri ir 970 × 530 × 270 mm, pilnībā atbilstot galveno aviokompāniju, piemēram, Air China, China Southern Airlines, Lufthansa un Delta, kabīnes bagāžas standartiem. Turklāt tajā iekļauts standarta 100 Wh aviācijas klases litija akumulators, kas padara to par vienu no vispiemērotākajiem ceļojumiem paredzētajiem modeļiem pēc šo jauno noteikumu ieviešanas.

Baichen apņemšanās: Vienkāršot atbilstības procedūras

Šo jauno noteikumu ieviešanas pamatmērķis ir nodrošināt, ka procesi kļūst standartizētāki un pārredzamāki — nevis izveidot papildu ceļojumu barjeras. Baichen bez šķēršļiem ir integrējusi aviācijas ekspluatācijas derīguma projektēšanu savā visu vieglo produktu klāstā, izveidojot pilnīgu, galam līdz galam pakalpojumu ķēdi, kas ietver „reāllaika regulatīvo analīzi, produkta savietojamības novērtējumu, dokumentācijas sagatavošanu un saziņu ar aviokompānijām“. Ja plānojat lidot ar ratiņkrēslu 2026. gadā vai vēlāk, aicinām apmeklēt Baichen vietni, lai izmantotu mūsu „Aviācijas atbilstības pašpārbaudes rīku“, vai zvanīt mūsu 24 stundu ilgajai ceļojumu atbalsta karstajai līnijai; mēs palīdzēsim jums veikt visus nepieciešamos deklarācijas sagatavošanas pasākumus ērtā, vienvietā piedāvātā procesā.

Nodrošinot mieru prātā katrā pacelšanās brīdī — tas ir Baichen nenovēršamais pienākums pret saviem lietotājiem.

Ningbo Baichen medicīniskās ierīces Co., LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com