Ghidul Baichen Aviation: Noile reglementări privind transportul aerian al bateriilor cu litiu vor intra în vigoare — utilizatorii de scaune cu rotile electrice, vă rugăm să rețineți aceste patru modificări esențiale

Cea mai recentă ediție a *Regulamentului privind mărfurile periculoase*, emisă de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) — actualizată în tandem cu *Specificațiile privind transportul aerian al bateriilor cu litiu*, publicate de Administrația Chineză de Aviație Civilă (CAAC) — va intra oficial în vigoare la 1 ianuarie 2026. Noile reglementări introduc mai multe modificări semnificative referitoare la condițiile de transport ale scaunelor cu rotile electrice și ale dispozitivelor de mobilitate care conțin baterii cu litiu, aplicabile atât în cabina pasagerilor, cât și în compartimentele de marfă. Echipa de cercetare politică a Baichen a identificat patru modificări cheie care afectează direct călătorii, ajutându-vă să vă pregătiți din timp pentru a asigura o experiență de îmbarcare fără probleme.

Modificare 1: Limita de capacitate a bateriei pentru scaunele cu rotile rămâne neschimbată; restricțiile privind bateriile de rezervă devin mai stricte

Atât reglementările vechi, cât și cele noi stipulează că energia nominală a unei baterii de litiu instalate într-un scaun cu rotile nu trebuie să depășească 300 Wh. Bateriile care depășesc 300 Wh necesită o aprobare specială din partea transportatorului și sunt, în general, restricționate la transportul exclusiv pe aeronave de marfă. Noile reglementări consolidează în mod semnificativ controalele privind bateriile de rezervă: fiecare pasager are voie să transporte un maximum de două baterii de rezervă, cu condiția ca energia nominală a fiecărei baterii individuale să nu depășească 160 Wh. O nouă prevedere adăugată stipulează în mod expres faptul că bateriile de rezervă trebuie ambalate individual cu un material izolator (reglementările anterioare cereau doar protecție împotriva scurtcircuitelor); este strict interzisă depunerea acestora ca bagaj înregistrat, iar acestea trebuie transportate în cabină ca bagaj de mână. În plus, pentru bateriile de rezervă cu o energie nominală care depășește 100 Wh, pasagerii sunt obligați să prezinte o declarație scrisă companiei aeriene în timpul procesului de înregistrare.

Baichen le reamintește utilizatorilor: Înainte de călătorie, vă rugăm să verificați cu atenție valoarea Wh afișată pe eticheta bateriei scaunului cu rotile, și să acoperiți și izolați bornele bateriei folosind pungă izolantă furnizată de producător sau bandă neconductoare.

Modificare 2: Politica de înregistrare a scaunelor cu rotile se schimbă de la „Detașarea obligatorie a bateriei” la „Păstrarea preferată a bateriei”

În conformitate cu standardele anterioare, pasagerii erau, în general, obligați să scoată bateria din scaunul cu rotile înainte de a-l înregistra ca bagaj, transportând bateria separat ca bagaj de mână. În urma unui feedback extensiv din partea utilizatorilor, noile reglementări au fost ajustate pentru a acorda prioritate păstrării bateriei montate în scaunul cu rotile — cu condiția ca bornele bateriei să fie izolate și protejate corespunzător și să nu existe niciun risc ca scaunul cu rotile să pornească accidental în timp ce este stocat în compartimentul de bagaje. Scoaterea și transportul separat al bateriei vor fi necesare doar dacă compania aeriană consideră că măsurile existente de protecție a bateriei sunt insuficiente.

Această ajustare reduce în mod semnificativ dificultatea operațională și riscurile de siguranță asociate cu demontarea și remontarea pe loc a bateriilor pentru scaunele cu rotile. Seria de scaune cu rotile Baichen „Ediția Aviație” este echipată de fabrică cu „borne rapide de calitate aerospațială” și cu acoperișuri izolante pentru bornele bateriei; utilizatorii nu au nevoie de niciun instrument și pot finaliza procesul de protecție izolantă în mai puțin de 10 secunde.

Ajustarea 3: Termenul de aprobare de către companiile aeriene este extins uniform la 72 de ore

În trecut, cerințele privind perioada de notificare anticipată pentru scaunele cu rotile care conțin baterii de litiu variau de la o companie aeriană la alta (de la doar 24 de ore până la 48 de ore sau mai mult). Noile reglementări stabilesc un standard uniform: pasagerii trebuie să depună o cerere scrisă către compania aeriană cel puțin cu 72 de ore înainte de ora programată de plecare a zborului. Această cerere trebuie însoțită de documente care specifică modelul scaunului cu rotile, tipul bateriei și energia nominală (de exemplu, manuale de utilizare ale produsului, fotografii ale etichetelor bateriei etc.). Pentru zborurile internaționale, se recomandă ca pasagerii să pregătească, de asemenea, versiuni în limba engleză ale acestor materiale.

Baichen recomandă utilizatorilor: La depunerea unei cereri, vă rugăm să specificați clar dacă bateria cu ioni de litiu este „nederulabilă” sau „derulabilă”. În plus, solicitați în mod proactiv o confirmare scrisă din partea companiei aeriene (prin SMS sau e-mail). În prezent, site-urile web oficiale Baichen (atât versiunea chineză, cât și cea engleză) includ funcția „Generatorul One-Click pentru Autorizația de Transport Aerian”; prin simpla introducere a numărului de serie al produsului, utilizatorii pot descărca un formular de declarare a bateriei care respectă standardele IATA.

Ajustarea 4: Bateriile cu energie redusă (≤100 Wh) sunt scutite de obligația declarației anticipate, dar continuă să se aplice anumite puncte operaționale specifice

Noile reglementări clarifică, pentru prima dată în mod expres: pentru scaunele cu rotile echipate cu baterii de litiu având o energie nominală de cel mult 100 Wh, pasagerii *nu* sunt obligați să depună declarația cu 72 de ore înainte — cu condiția ca bornele bateriei să fie izolate corespunzător și ca scaunul cu rotile să fie oprit și fixat. Totuși, pasagerii trebuie să informeze în mod proactiv personalul aerian în timpul procesului de îmbarcare. Dacă scaunul cu rotile poate fi pliat și stocat direct în compartimentul de bagaje de mână (adică dimensiunile sale respectă reglementările aerianului privind bagajele de mână), acesta poate fi transportat ca „bagaj de mână” (ocupând un loc/space în cabină) și nu se va socoti în cadrul alocației gratuite de bagaje înregistrate ale pasagerului.

Scaunul rulant pliabil din fibră de carbon Baichen—including bateria—cântărește doar 15 kg. În stare pliată, dimensiunile sale sunt de 970 × 530 × 270 mm, îndeplinind în totalitate standardele pentru bagajul de mână ale principalelor companii aeriene, cum ar fi Air China, China Southern Airlines, Lufthansa și Delta. În plus, acesta este echipat standard cu o baterie de litiu de calitate aeriană, de 100 Wh, făcându-l unul dintre cele mai prietenoase modele pentru călătorii, în urma implementării acestor noi reglementări.

Angajamentul Baichen: Simplificarea procedurilor de conformitate

Obiectivul fundamental al introducerii acestor noi reglementări este de a asigura o standardizare și o transparență mai mari ale proceselor — nu de a crea bariere suplimentare în calea călătoriilor. Baichen a integrat fără efort proiectarea aerodinamică pentru aviație în întreaga sa gamă de produse ușoare, stabilind un lanț complet de servicii de la capăt la cap, care include „analiza reglementărilor în timp real, evaluarea compatibilității produselor, generarea documentației și coordonarea cu companiile aeriene”. Dacă intenționați să călătoriți cu un scaun cu rotile pe cale aeriană în 2026 sau ulterior, vă invităm să vizitați site-ul web Baichen pentru a utiliza „Instrumentul de autoverificare a conformității pentru aviație” sau să ne contactați la linia noastră telefonică de suport pentru călătorii, disponibilă 24 de ore din 24; vă vom ajuta să finalizați toate pregătirile necesare privind declararea, printr-un proces convenabil și integral.

Asigurarea liniștii de spirit la fiecare decolare — aceasta este angajamentul invariabil al Baichen față de utilizatorii săi.

Ningbo Baichen medical Devices Co.,LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com