Уколико је потребно, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је Ови нови правила постављају веће захтеве за поштовање брендова инвалидских колица који извозе у Европу. Бајченов регулаторни тим је разградио три најважније промене како би помогао играчима индустрије и крајњим корисницима да се припреме на време.


Промена 1: Премије брзине сада повезане са оперативним сценаријама
Ранији стандарди ЕУ постављају прилично широке ограничења брзине, генерално између 6 и 15 км/ч. У оквиру 2026. уведена је "класификација брзине зависна од случаја употребе":
Употреба у затвореном простору: Тврда граница од ≤6 km/h, која се мора спровести преко физичког прекидача или механизма за закључавање софтвера како би се избегло непредвиђено коришћење.
Употреба пешачица/бициклетске путеве: Максимална брзина не прелази 12 km/h, што правило усклађује са недавним ажурирањем саобраћајних правила у Француској и Немачкој.
Режим помоћне ходања: брзина са мотором ≤6 km/h, са прекидом напајања у року од једне секунде након што корисник ослободи гумице.
Промена 2: Строже норме за имунитет електромагнетне компатибилности (ЕМК)
Како електричне инвалидске колице постају више интегрисанеукључујући софистициране контролере, системе за управљање литијум-јонским батеријама и бежичне модуле, њихова рањивост на електромагнетне интерференције је порасла. Нови стандарди из 2026. године проширују опсег фреквенција испитивања ЕМЦ имунитета са претходног 30 MHz1 GHz на 80 MHz2.7 GHz и уводе додатне захтеве:
Сила радијационог имунитетног поља: Подигнута са 10 В/м на 20 В/м, симулишући интерференције од јаких извора као што су 5Г базане станице и бежичне пуњачке плоче.
Електростатички испуштај (ЕСД): контактни испуштај ±8 кВ, испуштај ваздуха ±15 кВ; током испитивања, инвалидска колица не сме да показује ненамерно убрзање, изненадно кочење или губитак управљања.
Проводио иммунитет: нове заштите од појаве претераног наплата приликом повезивања или одвођења уградених пуњача.
Промена 3: Тожније паркирање на нагибу и ефикасност против повратка
Одражавајући брдаве урбане пејзаже које се налазе у многим европским градовима (нпр. Лисабон, Единбург), ревидирани стандарди редефинишу очекивања перформанси везане за нагиб:
Статично паркирање на нагибу: Потребан нагиб је повећан са 8° на 12° под пуним оптерећењем. Возник инвалидске кочије мора остати непокретан без клизњака 30 минута на мокрој, глаткој тестовој површини.
Динамично покретање на нагибу: инвалидска колица мора бити у стању да се непрекидно креће од потпуне станице на рампи од 10°, са повратним повраткањем у оквиру који није већи од 100 mm.
Бајчен је одговорио: Остати напред кроз активно поштовање
Прелазни период за нове прописе завршава се 31. децембра 2025. године. Након тог датума, свака нова серија електричних инвалидских колица која улази на тржиште ЕУ мора бити сертификована према ажурираним правилима. Бајчен је већ сарађивао са ТУВ СУД-ом и СГС-ом како би спровео пре-сертификационе тестове на 11 својих модела и успоставио месечни механизам праћења за праћење било каквих даљег ревизије стандарда.
На крају крајева, ови строжи захтеви одражавају дубљу посвећеност безбедности корисника. "Байчен" ће наставити да инвестира у регулаторна истраживања и напредну инжењерску технику како би се осигурало да свака инвалидска колица која се извози у Европу не само да испуњава нове стандарде, већ и пружа врхунско искуство. За детаљне извештаје о тестирању или техничке консултације, посетите званичну веб страницу компаније Baichen.
Баичен је посвећен пружању сигурнијег, погодније интелигентне мобилности решења за кориснике широм света кроз иновативне технологије и људско-центрисан дизајн. За више информација о производу и путеве, посетите званичну веб страницу Байцхен-а.
Нингбо Баицхен Медицински уређаји Цо., ЛТД.,
+86-18058580651
Бајхенмедицкал.цом
