Baichen Design Insights: Khả năng gập được đã trở thành một tính năng thiết yếu đối với xe scooter di chuyển điện cầm tay

Trong lĩnh vực xe scooter điện hỗ trợ di chuyển, khả năng gập lại đã phát triển từ một tính năng "bổ sung" đơn thuần trong quá khứ thành một tiêu chí cốt lõi quyết định tính cạnh tranh của sản phẩm. Dữ liệu từ nghiên cứu sản phẩm và người dùng của Baichen cho thấy đến năm 2025, các mẫu được trang bị chức năng gập nhanh sẽ chiếm hơn 80% tổng số xe scooter điện hỗ trợ di chuyển mới bán ra trên toàn cầu—một bước nhảy vọt đáng kể so với mức chỉ 55% ba năm trước đó. Tính tiện lợi khi di chuyển—bao gồm không gian chiếm dụng khi gập, trọng lượng tổng thể của phương tiện và độ dễ thao tác—đã vươn lên trở thành một trong ba yếu tố quyết định hàng đầu đối với người tiêu dùng khi mua xe scooter hỗ trợ di chuyển.

Các mẫu phổ thông có thể gập nhanh trong vòng chưa đầy 10 giây, giảm thể tích hơn 60%

Kết quả kiểm tra thực tế của Baichen cho thấy quá trình gập của hầu hết các mẫu xe điện di chuyển cá nhân phổ biến hiện nay trên thị trường thường được hoàn tất trong vòng 10 giây, với thể tích khi gập chỉ còn dưới 40% so với kích thước khi mở rộng. Chẳng hạn như mẫu xe điện di chuyển cá nhân bằng hợp kim nhôm bán chạy nhất của Baichen: khi mở rộng, kích thước của xe là 970 × 530 × 900 mm, nhưng khi gập lại chỉ còn 970 × 530 × 270 mm — dễ dàng vừa vặn vào cốp của phần lớn ô tô chở khách. Người dùng không cần dụng cụ hỗ trợ và cũng không phải cúi người vất vả; xe có thể được cất gọn chỉ trong hai thao tác đơn giản.

Gập có hỗ trợ điện: Các mẫu cao cấp giúp giảm nhẹ rào cản vận hành

Để đáp ứng nhu cầu của người dùng có sức mạnh phần thân trên hạn chế hoặc khả năng vận động khớp bị giới hạn, một số mẫu xe scooter di chuyển cao cấp đã bắt đầu tích hợp hệ thống gập điện hỗ trợ. Người dùng chỉ cần nhấn một nút, và cơ cấu liên kết điều khiển bằng động cơ sẽ tự động thực hiện chuỗi thao tác gập hoặc mở ra. Các thử nghiệm do đội nghiên cứu và phát triển của Baichen tiến hành cho thấy hệ thống gập điện hỗ trợ có thể giảm hơn 80% lực cơ học mà người dùng phải tác động. Tỷ lệ chấp nhận tính năng này hiện đang tăng nhanh tại thị trường Bắc Mỹ và Tây Âu.

Thông tin chi tiết từ dữ liệu người dùng: Trọng lượng khi gập và tần suất sử dụng trực tiếp ảnh hưởng đến ý định mua lại

Đội nghiên cứu hậu mãi của Baichen đã tiến hành khảo sát theo dõi với 3.000 người sử dụng xe điện cá nhân di chuyển tại châu Âu. Kết quả cho thấy những người dùng cần gấp và cất xe hàng ngày hoặc nhiều lần mỗi tuần—ví dụ như những người mang xe vào văn phòng khi đi làm hoặc thường xuyên chuyển xe bằng ô tô—là nhóm nhạy cảm nhất đối với trọng lượng xe khi đã được gấp gọn. Khi tổng trọng lượng xe vượt quá 25 kilogram, tỷ lệ người dùng không hài lòng tăng lên 40%; ngược lại, nếu trọng lượng được giữ ở mức dưới 20 kilogram, mức độ sẵn sàng giới thiệu sản phẩm của người dùng tăng lên 55%. Dựa trên nhận định này, Baichen đã đặt mục tiêu về trọng lượng—cụ thể là trọng lượng cho phép người dùng nâng xe bằng một tay sau khi gấp gọn—không vượt quá 18 kilogram, đồng thời ưu tiên sử dụng khung làm từ nhôm và hợp kim magiê nhẹ trong thiết kế sản phẩm.

Độ bền khi gấp: 5.000 chu kỳ gấp hoàn hảo thiết lập chuẩn mực mới cho ngành công nghiệp

Cơ chế gập là một trong những thành phần được thao tác thường xuyên nhất trên xe scooter di chuyển; độ bền của nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ sử dụng và độ an toàn của sản phẩm. Trung tâm Kiểm tra Chất lượng Baichen đã nâng cao tiêu chuẩn về tuổi thọ hoạt động của cơ chế gập—từ 3.000 chu kỳ theo tiêu chuẩn ngành lên 5.000 chu kỳ—đồng thời giới thiệu thêm các quy trình kiểm tra mới nhằm mô phỏng các điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như sự xâm nhập của bụi và hạt cát. Tất cả các mẫu xe scooter di chuyển có cơ chế gập của Baichen sản xuất năm 2025 đều đã vượt qua thành công bài kiểm tra gập liên tục trong 5.000 chu kỳ; sau quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, các cơ cấu khóa vẫn duy trì độ ổn định và độ sai lệch về kích thước khi gập không vượt quá 2%.

Hướng phát triển trong tương lai: Thiết kế gập mô-đun và thiết kế siêu nhỏ gọn

Đội ngũ thiết kế của Baichen hiện đang phát triển thế hệ mới các hệ thống gập mô-đun, cho phép người dùng tháo rời pin, ghế ngồi và khung xe để lưu trữ riêng biệt, từ đó đáp ứng nhu cầu cụ thể của họ. Giải pháp gập siêu nhỏ gọn được thiết kế đặc biệt cho các tình huống di chuyển bằng đường hàng không, nhằm nén tổng thể kích thước xe xuống mức tương đương một vali xách tay tiêu chuẩn, đảm bảo tuân thủ yêu cầu về kích thước hành lý xách tay của các hãng hàng không lớn.

Baichen tin rằng cốt lõi của thiết kế gập nằm ở việc đảm bảo người dùng không cảm thấy xe lăn điện là một "gánh nặng" khi không sử dụng. Công ty sẽ tiếp tục sử dụng dữ liệu hành vi người dùng làm chỉ số chính để tối ưu hóa liên tục trọng lượng nhẹ, độ bền và tính dễ vận hành của các cấu trúc gập, từ đó tích hợp liền mạch khả năng di chuyển tiện lợi vào đời sống hằng ngày của mỗi người dùng.

Công ty TNHH Thiết bị Y tế Ningbo Baichen

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com