Bichen Regulatory Insight: 2026 EU električni standard za kolica strože zahtjeve za brzinu, EMC i držanje nagib

Europska unija će od 2026. godine uvesti ažurirane sigurnosne i tehničke specifikacije za električne kolica i skuterove za mobilnost, temeljene na reviziji standarda EN 12184 zajedno s dodatnim dodatnim odredbama. Ova nova pravila zahtijevaju veće zahtjeve za proizvođače invalidskih kolica koji izvoze u Europu. Baichenov regulatorni tim razrješio je tri najvažnije promjene kako bi pomogli igračima u industriji i krajnjim korisnicima da se na vrijeme pripreme.

Promjena 1: ograničenja brzine sada vezane za operativne scenarije

U prethodnim normama EU-a utvrđene su prilično široke ograničenja brzine, uglavnom između 6 i 15 km/h. U okviru 2026. uvodi se "klasifikacija brzine ovisna o slučaju uporabe":

Za upotrebu u zatvorenom prostoru: tvrda ograničenja brzine ≤ 6 km/h, koja se moraju primjenjivati pomoću fizičkog prekidača ili mehanizma za zaključavanje softvera kako bi se izbjeglo nenamjerno djelovanje.

U slučaju da je vozilo u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog Pravilnika, to znači da je vozilo u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog Pravilnika.

U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na brzinu od 60 km/h, mora se ući u vozilo s brzinom od 60 km/h.

Izmjena 2: strože norme za imunitet u vezi s elektromagnetnom kompatibilnošću (EMC)

Kako su električni invalidski kolica postaju sve integrisanijiuključujući sofisticirane upravljače, sustave upravljanja litijum-jonskim baterijama i bežične module, njihova je ranjivost na elektromagnetne smetnje povećana. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2.

Snaga polja zračenja: Povećana je s 10 V/m na 20 V/m, simulirajući smetnje od jakih izvora poput 5G baznih stanica i bežičnih punjača.

Ako je vozilo vozilo opremljeno električnim sustavom, mora se provjeriti da je vozilo opremljeno električnim sustavom.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.

U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, za vozila s brzinom od 300 km/h, vozila s brzinom od 300 km/h moraju biti opremljena s:

U skladu s planinskim urbanim krajolikom u mnogim europskim gradovima (npr. Lisabon, Edinburg), revidirani standardi redefiniraju očekivanja performansi vezane uz padine:

U slučaju da je vozilo u stanju statičkog parkiranja na padini, potrebno nagibanje povećano je s 8° na 12° pod punim opterećenjem. Ako je vozilo u stanju da se vozi na nivou vozila, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se vozi na nivou vozila.

U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na uzvišenom nivou, mora se osigurati da je vozilo u stanju da se vozi na uzvišenom nivou.

Baichenov odgovor: Ostanite ispred kroz proaktivno poštovanje

U skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. Baichen je već surađivao s TÜV SÜD-om i SGS-om u provođenju testiranja prije certificiranja na 11 svojih modela te je uspostavio mjesečni mehanizam praćenja za praćenje daljnjih revizija standarda.

U konačnici, ti stroži zahtjevi odražavaju dublju posvećenost sigurnosti korisnika. Baichen će nastaviti ulaganja u regulatorno istraživanje i napredno inženjerstvo kako bi osigurao da svaki invalidski kolica izvozen u Europu ne samo da ispunjava nove standarde, nego i pruža superiorno iskustvo. Za detaljne izvještaje o ispitivanjima ili tehničke konsultacije, posjetite službenu web stranicu Baichen.

Baichen je posvećen pružanju sigurnijih i pogodnijih rješenja za pametnu mobilnost korisnicima diljem svijeta kroz inovativnu tehnologiju i dizajn usmjeren na čovjeka. Za više informacija o proizvodu i putničke upute, posjetite službenu web stranicu Baichen.

Ningbo Baichen medical Devices Co.,LTD.,

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com