คู่มือการบินของไบเชิน: กฎระเบียบใหม่สำหรับการขนส่งทางอากาศของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังจะมีผลบังคับใช้—ผู้ใช้รถเข็นไฟฟ้าโปรดทราบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสี่ประการนี้

ฉบับล่าสุดของ *ข้อบังคับว่าด้วยสินค้าอันตราย* ที่ออกโดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) — ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกับ *ข้อกำหนดสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทางอากาศ* ที่ออกโดยสำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) — จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ข้อบังคับฉบับใหม่นี้มีการแก้ไขที่สำคัญหลายประการเกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งรถเข็นไฟฟ้าและอุปกรณ์ช่วยการเคลื่อนไหวที่มีแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งใช้ได้ทั้งในห้องโดยสารผู้โดยสารและห้องเก็บสินค้า ทีมวิจัยนโยบายของบริษัทไบเชินได้ระบุการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ 4 ประการที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อนักเดินทาง เพื่อช่วยให้ท่านเตรียมความพร้อมล่วงหน้าและมั่นใจได้ว่าจะผ่านขั้นตอนขึ้นเครื่องได้อย่างราบรื่น

การเปลี่ยนแปลงข้อที่ 1: ขีดจำกัดความจุแบตเตอรี่สำหรับรถเข็นคนพิการยังคงไม่เปลี่ยนแปลง; ข้อจำกัดเกี่ยวกับแบตเตอรี่สำรองเข้มงวดขึ้น

ทั้งระเบียบข้อบังคับฉบับเก่าและฉบับใหม่ ต่างระบุว่า พลังงานที่กำหนดไว้ (rated energy) ของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ติดตั้งอยู่ในรถเข็นคนพิการจะต้องไม่เกิน 300 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) แบตเตอรี่ที่มีพลังงานที่กำหนดไว้เกิน 300 Wh จะต้องได้รับการอนุมัติเป็นกรณีพิเศษจากสายการบิน และโดยทั่วไปแล้วจะถูกจำกัดให้ขนส่งได้เฉพาะบนเครื่องบินบรรทุกสินค้าเท่านั้น ระเบียบข้อบังคับฉบับใหม่ได้เข้มงวดขึ้นอย่างมากต่อการควบคุมแบตเตอรี่สำรอง: ผู้โดยสารแต่ละคนสามารถนำแบตเตอรี่สำรองติดตัวขึ้นเครื่องได้สูงสุด 2 ก้อน โดยเงื่อนไขคือ พลังงานที่กำหนดไว้ของแต่ละก้อนต้องไม่เกิน 160 Wh ข้อกำหนดใหม่ที่เพิ่มเข้ามาอย่างชัดเจนระบุว่า แบตเตอรี่สำรองแต่ละก้อนต้องห่อด้วยวัสดุฉนวนแยกกัน (ระเบียบข้อบังคับฉบับก่อนหน้ากำหนดเพียงแค่ต้องมีการป้องกันไม่ให้เกิดวงจรลัดวงจร) ซึ่งแบตเตอรี่สำรองดังกล่าวห้ามนำไปโหลดไว้ในกระเป๋าเดินทางแบบเช็กอินอย่างเด็ดขาด และต้องนำขึ้นเครื่องไปในห้องโดยสารในฐานะสัมภาระที่นำขึ้นเครื่องได้ (carry-on baggage) นอกจากนี้ สำหรับแบตเตอรี่สำรองที่มีพลังงานที่กำหนดไว้เกิน 100 Wh ผู้โดยสารจะต้องยื่นหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรต่อสายการบินในระหว่างกระบวนการเช็กอิน

ไบเชิน เตือนผู้ใช้งาน: ก่อนเดินทาง โปรดตรวจสอบค่า Wh ที่แสดงบนฉลากแบตเตอรี่ของรถเข็นผู้พิการอย่างละเอียด และใช้ซองหุ้มฉนวนหรือเทปกันไฟฟ้าที่ผู้ผลิตจัดให้มาเพื่อหุ้มและแยกฉนวนขั้วต่อแบตเตอรี่

การเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 2: นโยบายการโหลดรถเข็นผู้พิการเข้ากระเป๋าสัมภาระเปลี่ยนจาก "ต้องถอดแบตเตอรี่ออก" เป็น "แนะนำให้คงแบตเตอรี่ไว้ในรถเข็น"

ภายใต้มาตรฐานก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารมักถูกกำหนดให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากเก้าอี้รถเข็นก่อนส่งเข้าเป็นสัมภาระเช็กอิน และนำแบตเตอรี่ไปไว้ในสัมภาระที่นำขึ้นเครื่องแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม หลังจากพิจารณาความคิดเห็นจากผู้ใช้งานอย่างกว้างขวาง กฎระเบียบใหม่ได้ปรับเปลี่ยนเพื่อให้ความสำคัญกับการคงแบตเตอรี่ไว้ภายในเก้าอี้รถเข็น — ทั้งนี้ ต้องมีการหุ้มและป้องกันขั้วต่อของแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม และต้องไม่มีความเสี่ยงที่เก้าอี้รถเข็นจะเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจขณะจัดเก็บอยู่ในช่องสัมภาระใต้ท้องเครื่อง การถอดแบตเตอรี่ออกและขนส่งแยกต่างหากจะจำเป็นต้องดำเนินการก็ต่อเมื่อสายการบินพิจารณาแล้วว่า มาตรการป้องกันแบตเตอรี่ที่มีอยู่นั้นไม่เพียงพอ

การปรับเปลี่ยนนี้ช่วยลดความยากลำบากในการปฏิบัติงานและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการถอดและติดตั้งแบตเตอรี่รถเข็นผู้พิการในสถานที่จริงลงอย่างมีนัยสำคัญ ซีรีส์รถเข็นผู้พิการ "Aviation Edition" ของแบรนด์ Baichen มาพร้อมขั้วต่อแบบถอดเร็วระดับการบิน (aviation-grade quick-release terminals) และฝาครอบฉนวนสำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่ตั้งแต่โรงงานผู้ผลิต ผู้ใช้งานจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใดๆ และสามารถดำเนินกระบวนการป้องกันฉนวนได้ภายใน 10 วินาที

การปรับเปลี่ยน 3: ระยะเวลาที่สายการบินอนุมัติขยายให้เป็น 72 ชั่วโมงโดยทั่วไป

ก่อนหน้านี้ ข้อกำหนดเกี่ยวกับระยะเวลาแจ้งล่วงหน้าสำหรับรถเข็นผู้พิการที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นแตกต่างกันไปตามสายการบิน (เริ่มต้นตั้งแต่เพียง 24 ชั่วโมง ไปจนถึง 48 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น) ข้อบังคับใหม่นี้กำหนดมาตรฐานที่เป็นเอกภาพ: ผู้โดยสารต้องยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรต่อสายการบินอย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทางที่กำหนดไว้ของเที่ยวบิน และคำร้องดังกล่าวต้องแนบเอกสารที่ระบุรุ่นของรถเข็นผู้พิการ ประเภทแบตเตอรี่ และพลังงานที่กำหนด (เช่น คู่มือผลิตภัณฑ์ ภาพถ่ายป้ายกำกับแบตเตอรี่ เป็นต้น) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ผู้โดยสารควรจัดเตรียมเอกสารเหล่านี้ในภาษาอังกฤษด้วย

ไบเชิน ให้คำแนะนำแก่ผู้ใช้งาน: เมื่อยื่นคำร้อง โปรดระบุอย่างชัดเจนว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนนั้นเป็นแบบ "ถอดออกไม่ได้" หรือ "ถอดออกได้" รวมทั้งขอหนังสือยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบิน (ผ่าน SMS หรืออีเมล) อย่างกระตือรือร้น ปัจจุบัน เว็บไซต์ทางการของไบเชิน (ทั้งเวอร์ชันภาษาจีนและภาษาอังกฤษ) มีฟังก์ชัน "เครื่องสร้างใบรับรองการขนส่งทางอากาศแบบคลิกเดียว" ซึ่งผู้ใช้งานเพียงป้อนหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์ ก็สามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มการแจ้งข้อมูลแบตเตอรี่ที่สอดคล้องตามมาตรฐานของ IATA ได้ทันที

การปรับปรุงครั้งที่ 4: แบตเตอรี่พลังงานต่ำ (≤100 วัตต์-ชั่วโมง) ได้รับการยกเว้นจากการแจ้งล่วงหน้า แต่ยังคงต้องปฏิบัติตามจุดปฏิบัติการเฉพาะอยู่

ข้อบังคับฉบับใหม่ได้ชี้แจงอย่างชัดเจนเป็นครั้งแรกว่า สำหรับรถเข็นผู้พิการที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งมีพลังงานที่กำหนดไว้ไม่เกิน 100 วัตต์-ชั่วโมง ผู้โดยสาร *ไม่จำเป็นต้อง* ยื่นคำประกาศล่วงหน้า 72 ชั่วโมง — ทั้งนี้ ภายใต้เงื่อนไขว่าขั้วต่อของแบตเตอรี่ต้องได้รับการหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสม และรถเข็นผู้พิการต้องถูกปิดแหล่งจ่ายไฟและตรึงให้อยู่ในสภาพปลอดภัยอย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารยังคงต้องแจ้งให้เจ้าหน้าที่สายการบินทราบด้วยตนเองอย่างกระตือรือร้นในระหว่างกระบวนการเช็กอิน หากสามารถพับรถเข็นผู้พิการได้ และสามารถจัดเก็บไว้โดยตรงในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ (กล่าวคือ มีขนาดสอดคล้องกับข้อกำหนดสัมภาระแบบถือขึ้นเครื่องของสายการบิน) รถเข็นดังกล่าวอาจถูกนำขึ้นเครื่องในฐานะ "สัมภาระแบบถือขึ้นเครื่อง" (ซึ่งจะใช้ที่นั่งหรือพื้นที่ภายในห้องโดยสาร) และจะไม่นับรวมเข้าไปในสิทธิ์สัมภาระโหลดฟรีของผู้โดยสาร

รถเข็นพับแบบคาร์บอนไฟเบอร์ของแบรนด์ไบเชิน — รวมแบตเตอรี่แล้ว — มีน้ำหนักเพียง 15 กิโลกรัม เมื่อพับแล้วมีขนาด 970 × 530 × 270 มม. ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานสัมภาระถือขึ้นเครื่องของสายการบินหลักๆ เช่น ไชน่าแอร์ไลน์ ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ ลุฟท์ฮันซา และเดลตา อีกทั้งยังมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเกรดการบินความจุ 100 วัตต์-ชั่วโมงเป็นมาตรฐาน ทำให้รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรุ่นที่เหมาะสำหรับการเดินทางมากที่สุด ภายหลังการบังคับใช้กฎระเบียบใหม่นี้

พันธสัญญาของไบเชิน: ทำให้ขั้นตอนการปฏิบัติตามข้อกำหนดง่ายขึ้น

วัตถุประสงค์พื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังการประกาศใช้กฎระเบียบใหม่เหล่านี้ คือ การรับรองให้กระบวนการต่างๆ มีความเป็นมาตรฐานและโปร่งใสมากยิ่งขึ้น — ไม่ใช่เพื่อสร้างอุปสรรคเพิ่มเติมต่อการเดินทาง บริษัทไบเชินได้ผสานรวมการออกแบบด้านความปลอดภัยในการบิน (airworthiness) เข้ากับผลิตภัณฑ์เบาพิเศษทั้งหมดของบริษัทอย่างไร้รอยต่อ โดยจัดตั้งห่วงโซ่บริการแบบครบวงจรตั้งแต่ต้นจนจบ ครอบคลุม "การวิเคราะห์ข้อกำหนดด้านการบินแบบเรียลไทม์ การประเมินความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ การจัดทำเอกสาร และการประสานงานกับสายการบิน" หากท่านวางแผนจะเดินทางโดยเครื่องบินพร้อมรถเข็นไฟฟ้าในปี 2026 หรือปีถัดไป ขอเชิญท่านเข้าชมเว็บไซต์ของไบเชินเพื่อใช้บริการ "เครื่องมือตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการบินด้วยตนเอง" หรือโทรติดต่อสายด่วนสนับสนุนการเดินทางตลอด 24 ชั่วโมงของเรา; เราพร้อมช่วยท่านดำเนินการเตรียมเอกสารแจ้งข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดผ่านกระบวนการแบบครบวงจรที่สะดวกสบาย

การรับประกันความอุ่นใจทุกครั้งที่เครื่องบินขึ้นบิน—นี่คือพันธสัญญาอันแน่วแน่ของไบเชินต่อผู้ใช้งาน

บริษัท หนิงปู้ไป๋เฉิน เมดดิคอล ดีไวซ์ จำกัด

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com