Guide Baichen Aviation : De nouvelles réglementations pour le transport aérien des batteries au lithium arrivent — Utilisateurs de fauteuils roulants électriques, veuillez prendre note de ces quatre changements essentiels

La dernière édition du *Règlement relatif aux marchandises dangereuses* publié par l’Association internationale du transport aérien (IATA) — mise à jour simultanément avec les *Spécifications relatives au transport aérien des piles au lithium* publiées par l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) — entrera officiellement en vigueur le 1er janvier 2026. Le nouveau règlement introduit plusieurs révisions importantes concernant les conditions de transport des fauteuils roulants électriques et des aides à la mobilité contenant des piles au lithium, applicables aussi bien dans la cabine passagers que dans les soutes à fret. L’équipe de recherche stratégique de Baichen a identifié quatre changements clés qui touchent directement les voyageurs, afin de vous aider à vous préparer à l’avance et à garantir une expérience d’embarquement sans accroc.

Modification 1 : La capacité de la batterie du fauteuil roulant reste inchangée ; les restrictions concernant les batteries de rechange deviennent plus strictes

À la fois l’ancienne et la nouvelle réglementation stipulent que l’énergie nominale d’une batterie au lithium installée dans un fauteuil roulant ne doit pas dépasser 300 Wh. Les batteries dont l’énergie nominale dépasse 300 Wh nécessitent une autorisation spéciale du transporteur et sont généralement restreintes au transport uniquement à bord d’avions-cargos. La nouvelle réglementation resserre considérablement les contrôles applicables aux batteries de rechange : chaque passager est autorisé à transporter au maximum deux batteries de rechange, à condition que l’énergie nominale de chacune d’elles ne dépasse pas 160 Wh. Une clause nouvellement ajoutée exige explicitement que les batteries de rechange soient emballées individuellement avec un matériau isolant (l’ancienne réglementation exigeait uniquement une protection contre les courts-circuits) ; leur mise en soute est strictement interdite et elles doivent obligatoirement être transportées en cabine comme bagages à main. En outre, pour les batteries de rechange dont l’énergie nominale dépasse 100 Wh, les passagers doivent remettre une déclaration écrite à la compagnie aérienne lors de l’enregistrement.

Baichen rappelle aux utilisateurs : Avant de voyager, veuillez vérifier attentivement la valeur en Wh indiquée sur l’étiquette de la batterie de votre fauteuil roulant, et utilisez la pochette isolante fournie par le fabricant ou du ruban non conducteur pour recouvrir et isoler les bornes de la batterie.

Modification 2 : La politique d’enregistrement des fauteuils roulants évolue, passant de « retrait obligatoire de la batterie » à « conservation privilégiée de la batterie »

Selon les normes précédentes, les passagers étaient généralement tenus de retirer la batterie de leur fauteuil roulant avant de l’enregistrer comme bagage, et de transporter la batterie séparément en tant que bagage à main. À la suite de retours étendus des utilisateurs, le nouveau règlement a été adapté afin de privilégier le maintien de la batterie installée dans le fauteuil roulant, à condition que les bornes de la batterie soient correctement isolées et protégées, et qu’il n’existe aucun risque que le fauteuil roulant s’allume accidentellement pendant son entreposage dans la soute à bagages. Le retrait et le transport séparé de la batterie ne seront requis que si la compagnie aérienne estime que les mesures de protection existantes de la batterie sont insuffisantes.

Ce réglage réduit considérablement la difficulté opérationnelle et les risques pour la sécurité liés au démontage et à la remise en place sur site des batteries de fauteuil roulant. La série de fauteuils roulants Baichen « Édition Aviation » est équipée en usine de « bornes de déconnexion rapide de qualité aéronautique » et de couvercles isolants pour les bornes de la batterie ; l’utilisateur n’a besoin d’aucun outil et peut effectuer la protection isolante en moins de 10 secondes.

Réglage 3 : Délai d’approbation par les compagnies aériennes uniformément étendu à 72 heures

Auparavant, les exigences relatives au délai de préavis pour les fauteuils roulants contenant des batteries au lithium variaient d’une compagnie aérienne à l’autre (allant parfois aussi peu que 24 heures à 48 heures ou plus). Le nouveau règlement impose une norme uniforme : les passagers doivent soumettre une demande écrite à la compagnie aérienne au moins 72 heures avant l’heure prévue de départ du vol. Cette demande doit être accompagnée de documents précisant le modèle du fauteuil roulant, le type de batterie et son énergie nominale (par exemple, manuels du produit, photos des étiquettes des batteries, etc.). Pour les vols internationaux, il est recommandé que les passagers préparent également des versions en anglais de ces documents.

Baichen conseille les utilisateurs : Lors de la soumission d'une demande, veuillez préciser clairement si la batterie lithium-ion est « non amovible » ou « amovible ». En outre, demandez proactivement une confirmation écrite de la compagnie aérienne (par SMS ou par courriel). Actuellement, les sites web officiels de Baichen (versions chinoise et anglaise) proposent une fonction « Générateur de passe aérien en un clic » ; en saisissant simplement le numéro de série du produit, les utilisateurs peuvent télécharger un formulaire de déclaration de batterie conforme aux normes de l’IATA.

Ajustement 4 : Les batteries à faible énergie (≤ 100 Wh) sont exemptées de déclaration préalable, mais certains points opérationnels spécifiques s'appliquent néanmoins

Les nouvelles réglementations clarifient explicitement, pour la première fois : pour les fauteuils roulants équipés de batteries au lithium dont l'énergie nominale n'excède pas 100 Wh, les passagers ne sont *pas* tenus de soumettre une déclaration préalable de 72 heures — à condition que les bornes de la batterie soient correctement isolées et que le fauteuil roulant soit éteint et sécurisé. Toutefois, les passagers doivent néanmoins informer proactivement le personnel de la compagnie aérienne lors du processus d'enregistrement. Si le fauteuil roulant peut être plié et rangé directement dans le compartiment à bagages situé au-dessus des sièges (c’est-à-dire si ses dimensions respectent la réglementation de la compagnie aérienne relative aux bagages à main), il peut être transporté comme « bagage cabine » (occupant un siège/espace dans la cabine) et ne sera pas décompté du quota gratuit de bagages en soute du passager.

Le fauteuil roulant pliant en fibre de carbone Baichen — y compris la batterie — pèse seulement 15 kg. Une fois plié, ses dimensions sont de 970 × 530 × 270 mm, ce qui satisfait pleinement les normes de bagages à main des principales compagnies aériennes, telles qu’Air China, China Southern Airlines, Lufthansa et Delta. En outre, il est livré de série avec une batterie lithium de qualité aéronautique de 100 Wh, ce qui en fait l’un des modèles les plus adaptés aux voyages depuis l’entrée en vigueur de ces nouvelles réglementations.

L’engagement de Baichen : simplifier les procédures de conformité

L'objectif fondamental derrière l'introduction de ces nouvelles réglementations est de garantir que les processus soient davantage standardisés et transparents, et non de créer des obstacles supplémentaires aux voyages. Baichen a intégré sans heurt la conception de navigabilité aéronautique dans toute sa gamme de produits légers, établissant ainsi une chaîne de services complète et intégrée couvrant « l'analyse réglementaire en temps réel, l'évaluation de la compatibilité des produits, la génération de documents et la coordination avec les compagnies aériennes ». Si vous prévoyez de voyager en avion avec un fauteuil roulant en 2026 ou ultérieurement, nous vous invitons à consulter le site web de Baichen afin d'utiliser notre « Outil d'autovérification de la conformité aéronautique », ou à contacter notre ligne d'assistance voyage disponible 24 heures sur 24 ; nous vous aiderons à accomplir toutes les démarches déclaratives nécessaires via un processus pratique et unique.

Garantir sérénité et tranquillité à chaque décollage : tel est l'engagement inébranlable de Baichen envers ses utilisateurs.

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