Dans un contexte de circulation urbaine de plus en plus congestionnée et de diffusion croissante des concepts de déplacements à faible émission de carbone, les scooters électriques de mobilité sortent discrètement de leur image traditionnelle d’outils « réservés exclusivement aux personnes âgées », devenant ainsi une nouvelle option pour répondre aux besoins quotidiens de mobilité sur de courtes distances des habitants des villes. Selon les données de suivi du marché de Baichen, les ventes de scooters électriques de mobilité en Europe devraient augmenter de 22 % en glissement annuel en 2025, les modèles compacts et pliables affichant les taux de croissance les plus remarquables et menant l’ensemble de ce segment de marché.
Zéro émission, faible niveau sonore et stationnement aisé : une réponse précise aux défis de la mobilité urbaine


Par rapport aux véhicules traditionnels à combustion, les scooters électriques de mobilité offrent des avantages intrinsèques : zéro émission au niveau du pot d’échappement, faible niveau sonore en fonctionnement et encombrement physique minimal. En Europe, un nombre croissant de navetteurs choisissent de les utiliser pour couvrir le « dernier kilomètre » — par exemple, pour se rendre de leur domicile à une station de métro ou d’un parking à leur lieu de travail. Leur châssis léger permet de les faire facilement entrer dans les ascenseurs et les véhicules de transport en commun ; une fois pliés, ils peuvent même être rangés sous un bureau ou dans le coffre d’une voiture, améliorant ainsi considérablement la flexibilité des déplacements urbains.
Assouplissement de la réglementation : les scooters conformes sont désormais autorisés sur les pistes cyclables
Plusieurs pays européens, notamment l'Allemagne, la France et les Pays-Bas, ont adopté ou révisé leur réglementation routière afin de permettre aux scooters électriques pour personnes à mobilité réduite, répondant à des normes spécifiques en matière de vitesse maximale, de dimensions et d'équipement d'éclairage, de circuler sur les voies cyclables désignées. Ce changement réglementaire a effectivement élargi l'espace d'utilisation légal de ces scooters et stimulé de manière significative l'intention d'achat des consommateurs. L'équipe de recherche stratégique de Baichen a noté qu'en 2025, après que la France eut relevé la vitesse maximale autorisée pour les scooters de mobilité de 6 km/h à 12 km/h, les ventes sur le marché local avaient augmenté de plus de 30 % en glissement mensuel.
Les modèles compacts et pliants stimulent la croissance ; Baichen met en œuvre un positionnement stratégique sur le marché
Dans la structure globale de croissance du marché européen 2025, les modèles compacts — définis comme ceux pesant moins de 25 kilogrammes et occupant moins de 0,2 mètre cube une fois pliés — ont représenté plus de 60 % de la croissance totale des ventes. La demande des consommateurs en matière de portabilité a évolué : elle ne se limite plus à la simple capacité d’« être soulevé sans difficulté », mais exige désormais la possibilité d’« être soulevé sans effort d’une seule main ». La série de véhicules personnels de mobilité pliables en alliage d’aluminium de Baichen a enregistré, sur les principaux marchés européens, un doublement des volumes expédiés par rapport à l’année précédente, portée par sa conception ultra-légère — pesant entre 15 et 20 kilogrammes — et par un mécanisme de pliage rapide permettant un rangement complet en moins de 10 secondes.
**Mises à niveau produits fondées sur les données : Baichen renforce son orientation vers les scénarios de mobilité urbaine**
En s'appuyant sur un réseau de vente et de service couvrant plus d'une douzaine de pays européens, Baichen recueille en continu des données sur les habitudes réelles des utilisateurs et les conditions de l'environnement routier. Les résultats des dernières recherches révèlent que plus de 70 % des utilisateurs de véhicules de mobilité urbaine parcourent quotidiennement entre 5 et 15 kilomètres ; pour ce segment démographique, les préoccupations liées à l'autonomie de la batterie et au confort du pliage priment nettement sur la recherche de la vitesse maximale. Guidée par cette constatation, l'équipe R&D de Baichen accélère le développement d'une nouvelle génération de véhicules modulaires de mobilité, dotés notamment de batteries amovibles rapides et de sièges à hauteur réglable.
Baichen est fermement convaincue que les véhicules électriques de mobilité personnelle joueront un rôle de plus en plus essentiel au sein des systèmes de transport urbain multimodaux de demain. L'entreprise reste déterminée à utiliser les données comme boussole afin d'offrir aux utilisateurs du monde entier des solutions de mobilité plus intelligentes, plus respectueuses de l'environnement et davantage centrées sur l'utilisateur.
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