2026年から、欧州連合（EU）は、EN 12184規格の改訂版に加え、追加的な補足条項を盛り込んだ、電動車椅子およびモビリティ・スクーター向けの更新された安全・技術仕様を施行します。これらの新規則は、欧州へ輸出する車椅子ブランドに対して、より厳しい適合要件を課します。百辰（バイチェン）社の規制対応チームは、業界関係者および最終ユーザーが時期どおりに対応できるよう、影響が最も大きい変更点を3つに整理・解説しました。
変更点1：速度制限が運用シナリオに紐付けられました
従来のEU規格では、比較的幅広い速度上限（概ね6～15 km/h）が設定されていました。2026年版フレームワークでは、「用途別速度分類」が導入されます。
屋内使用：物理スイッチまたはソフトウェアによるロック機構を用いて、厳密に≤6 km/hのハードリミットを適用する必要があります（意図しない動作を防止するため）。
歩道／自転車専用レーン使用：最高速度は12 km/hを超えてはならず、これはフランスおよびドイツにおける最近の交通法規改正と整合します。
補助歩行モード：モーター補助による速度は≤6 km/hであり、ユーザーがプッシュハンドルから手を離した後1秒以内に駆動力が遮断される必要があります。
変更点2：電磁両立性（EMC）耐性に関するより厳しい規範
電動車椅子は、高度なコントローラー、リチウムイオン電池管理システム、ワイヤレスモジュールなどをより深く統合するにつれて、電磁妨害（EMI）に対する脆弱性が高まっています。新たな2026年版規格では、EMC耐性試験の周波数範囲が従来の30 MHz～1 GHzから80 MHz～2.7 GHzへと拡大され、さらに以下の追加要件が導入されています。
放射耐性の電界強度：10 V/mから20 V/mへ引き上げられ、5G基地局やワイヤレス充電パッドなど、強力な干渉源による影響を模擬します。
静電気放電（ESD）：接触放電±8 kV、空気放電±15 kV；試験中、車椅子は意図しない加速、急ブレーキ、または操舵不能などの異常動作を示してはなりません。
伝導耐性：車載充電器の接続・切断時に発生するサージ事象に対する新たな保護要件。
変更点3：傾斜路駐車および後退防止性能の厳格化
多くのヨーロッパ都市（例：リスボン、エディンバラ）に見られる丘陵地帯の都市景観を反映し、改訂された規格では勾配関連の性能要件が再定義されています。
斜面における静止駐車：満載時の必要勾配が8°から12°へ引き上げられました。車椅子は、湿潤で滑らかな試験面上で30分間、滑ることなく静止状態を維持しなければなりません。
斜面における動的発進：車椅子は、10°の勾配のランプ上で完全停止状態から滑らかに発進できなければならず、後退ロールバックは100 mm以内に制限されます。
百辰（バイチェン）の対応：積極的な適合を通じて先手を打つ
新規則の移行期間は2025年12月31日で終了します。その後、EU市場に投入されるすべての新しい電動車椅子のロットは、改訂された規則に基づいて認証を受ける必要があります。バイチェン社はすでにTÜV SÜDおよびSGSと協力し、自社の11モデルについて事前認証試験を実施しており、今後の標準改訂を監視するための月次追跡メカニズムを確立しています。
最終的に、こうしたより厳格な要件は、利用者の安全に対するより深いコミットメントを反映しています。バイチェン社は、規制に関する研究および先進的エンジニアリングへの投資を継続し、欧州へ輸出されるすべての車椅子が新たな基準を満たすだけでなく、優れたユーザーエクスペリエンスを提供できるよう努めてまいります。詳細な試験報告書または技術相談については、公式バイチェンウェブサイトをご覧ください。
百晨（バイチェン）は、革新的な技術と人間中心のデザインを通じて、世界中のユーザーに、より安全で便利なスマートモビリティソリューションを提供することに専念しています。製品情報および旅行に関するご案内については、百晨（バイチェン）の公式ウェブサイトをご覧ください。
寧波百辰医療器械有限公司
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